Dettagli:
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Luogo di origine: | La Cina |
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Marca: | SINCO TECH |
Certificazione: | ISO9001 |
Numero di modello: | 2015BB |
Termini di pagamento e spedizione:
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Quantità di ordine minimo: | 1 |
Prezzo: | Negotiation |
Imballaggi particolari: | Scatola dei colori, 21*9*12CM, 0.5KG |
Tempi di consegna: | 20 |
Termini di pagamento: | D/A, L/C, D/P, T/T, MoneyGram, Paypal |
Capacità di alimentazione: | 5000 pc al mese |
Informazioni dettagliate |
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Dimensione: | 2" | Materiale: | ABS/Aluminum |
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Applicazione: | veicoli 12v | l'automobile fa: | universale |
Colore: | Nero e blu | Garanzia: | 6 mesi |
Evidenziare: | Calibri di macchina da corsa di alluminio di Digital,calibri di macchina da corsa di CC 12V,2" metro di alluminio degli indicatori di livello del combustibile |
Descrizione di prodotto
Calibro di combustibile di alluminio degli indicatori di livello del combustibile 2" metro mobile automatico dei veicoli 12V dei calibri di macchina da corsa di Digital
il prezzo reale, domanda prego
Descrizione:
201 serie: Non include i cavi. (Il sensore deve essere collegato!! Importante!!)
Applichi: Tutte le automobili 12v
Indicatore di livello del combustibile (E-1/2-F)
indicatore di livello del combustibile 1x
galleggiante del combustibile 1x
istruzione 1x
Il colore delle coperture: Nero
Il colore leggero: Bianco
Potere: 12V CC, massimo 0.3A
Caratteristiche:
Coperture e luce bianca nere
Alta sensibilità ed operazione facile.
Prego nota:
dovuto la differenza di regolazione dello schermo e della luce, il colore degli oggetti può essere leggermente differente dalle immagini.
Il calibro di combustibile dell'automobile può visualizzare il potere calorifico, il consumo di combustibile e lo stoccaggio nel serbatoio di combustibile dell'automobile in tempo reale.
Se il calibro di combustibile si guasta, ci sono le seguenti ragioni e metodi della determinazione:
1. Il problema del metro dell'olio stesso.
Il calibro di olio non si muove o è inesatto dovuto il guasto del calibro di olio stesso.
Metodo di giudizio: Il puntatore del calibro di combustibile ancora non devia quando il commutatore di accensione è acceso per il minuto circa mezzo, o le oscillazioni del puntatore a caso e la misura del puntatore del calibro di combustibile è inesatte.
2. Guasto del sensore.
Un sensore difettoso sta inducendo il calibro di olio a non muoversi.
Metodo di giudizio: La penna del multimetro è premuta alle due poste fissanti della resistenza variabile del sensore del combustibile ed il blocchetto di R×1Ω individua il valore della resistenza della resistenza variabile. Se l'esposizione non si conforma alla norma, il sensore è difettoso.
3. La bobina dello strumento è messa in cortocircuito.
Un cortocircuito nella bobina dello strumento induce il calibro di olio a funzionare male.
Metodo di giudizio: usi un multimetro per misurare la tensione.
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