del combustibile della macchina da corsa di 52mm indicatore di livello il metro mobile automatico dei veicoli 12V

Descrizione di prodotto

I veicoli mobili automatici 12V dei calibri di macchina da corsa del calibro di combustibile di tecnologia 2015BB di Sinco 52mm misurano gli indicatori di livello con un contatore del combustibile

il prezzo reale, domanda prego

Descrizione:

• Marca: SINCO TECH
• Modello del calibro: Calibro di combustibile

•  201 serie: Non include i cavi. (Il sensore deve essere collegato!! Importante!!)

   

  Applichi: Tutte le automobili 12v

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  Indicatore di livello del combustibile (E-1/2-F)

  indicatore di livello del combustibile 1x

  galleggiante del combustibile 1x

  istruzione 1x

Il colore delle coperture: Nero

Il colore leggero: Bianco

Potere: 12V CC, 0.3A massimo

Caratteristiche:

Coperture e luce bianca nere

Alta sensibilità ed operazione facile.

Prego nota:

 dovuto la differenza di regolazione dello schermo e della luce, il colore degli oggetti può essere leggermente differente dalle immagini.

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• Il calibro di combustibile è utilizzato per indicare il livello di combustibile nel serbatoio di combustibile, cioè, la quantità di combustibile rimanente. Quando il calibro di combustibile indica «0", la luce d'avvertimento minima del livello di combustibile è sopra e ci sono circa 6 a 8L di combustibile nel serbatoio di combustibile attualmente, in modo da dovreste andare alla stazione di servizio rifornire di carburante appena possibile. Le cause comuni dei guasti del calibro di combustibile sono come segue:

  C'è un problema con il calibro di olio stesso:

  Il guasto del calibro di combustibile stesso condurrà alla situazione che il calibro di combustibile non si muove o è inesatto. Il modo giudicare è che il puntatore del calibro di combustibile non devia per il minuto circa mezzo dopo il commutatore di accensione è acceso, o le oscillazioni del puntatore a caso ed il puntatore del calibro di combustibile è dall'allineamento. , indicare che il calibro di combustibile è difettoso ed il calibro di combustibile possono essere sostituiti.

  Guasto del sensore:

  Quando il sensore si guasta, inoltre indurrà il calibro di combustibile a non muoversi. Il metodo di giudizio è di premere la penna del multimetro sui due mucchi fissanti della resistenza variabile del sensore del combustibile per individuare il valore della resistenza della resistenza variabile. Se il risultato indica che non rispetta la norma, il sensore sta funzionando male.

  Cortocircuito della bobina dello strumento:

  Un cortocircuito nella bobina del calibro può anche causare i problemi con il calibro di olio.

  
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